Пройдя по лесному массиву и обогнув Опарино с северо-востока, будущая трасса плавно вписалась в улицу Первомайскую. Здесь будет въезд в поселок и выезд из него.
Сейчас механизаторы заняты подвозкой, разравниванием и уплотнением слоя песка тяжелым катком. Задействованы также грейдер и самосвалы.
Здесь ширина полотна дороги будет десять метров. Она уже обозначена пикетными колышками. Но вначале пришлось снять и вывезти толстый слой грунта. Вырыты кюветы, выровнены откосы, уложены трубы для пропускания воды. Вокруг них насыпана щебенка и закрыта металлической сеткой – чтобы не смыло дождями.
И все-таки какой будет трасса на Киров – в щебеночном или асфальтовом исполнении? Рабочие отмалчиваются, а может, просто не знают. И только один из них сказал: «Мы же укладываем щебенку слоем в 47 сантиметров, а потом производим «глянцовку» щебеночного полотна. Оно будет не хуже асфальтового.
И все-таки опаринцам изначально был обещан асфальт. Что же будет на самом деле? Надеемся получить ответ на этот вопрос у кого-то из руководителей района.
В конце октября или начале ноября дорога будет сдана в эксплуатацию. Ожидается приезд губернатора Н. Ю. Белых, который лично обещал «опробовать» новую автомагистраль.
На снимках: на строящейся трассе; в кабине тяжелого катка – Александр Иванович.
Текст и фото Татьяны Тунгусовой.
Я у Вас в комментариях гость.Чужой житель.Но, еслибы я был бы жителем Опарино и меня бы заинтересовал вопрос, какая будет дорога, я поступил бы следующим образом.Я взял бы два листа бумаги и написал бы один и тот же текст письма.Дескать, я, ой-то и такой-то, проживающий…. пошу ответить ПИСЬМЕННО на два вопроса
1й Каков утверждённый проект данной дороги и в каком исполнении она должна быть построена, как щебёночный грейдер или дороги 2го класса с асфальтовым покрытием.
2й Каковы сроки исполнения проекта.
И один из этих листов я положил бы в конверт, отнес бы на почту и отправил бы ЗАКАЗНЫМ ПИСЬМОМ С УВЕДОМЛЕНИЕМ О ВРУЧЕНИИ Главе муниципального образования.
И через положенный месяц я бы знал, что на стройке этой дороги происходит что-то, что требует вмешательство прокуратуры.
А как же, дорогие мои, ведь стройка идёт на Ваши деньги.
Стройка как раз идет не на деньги муниципального образования, а на федеральные.
Значит и писать надо куда повыше главы м.о., если очень хочется правду узнать.для этого у нас есть любопытный прокурор.я думаю. что он “посещает” газету.
На одном из совещаний, отвечая на вопрос, какой будет новая дорога, зам. главы А. Д. Макаров сказал следующее. Если строительство будет продолжено в сторону Пинюга, то наш участок будет покрыт асфальтом. А если строительство заморозят, то пока останемся со щебенкой. Если бы все зависело от нашего решения и желания! Помните ведь, как начинали строить эту дорогу в 80-е годы. А потом забросили на 20 лет.
Понятно, что не будет денег, не будет и асфальта. Жаль, щебеночное покрытие не асфальт, но сам факт того, что дорога будет, не может не радовать. И щебенка, это не ужасные плиты опаринского района.