Майская встреча губернатора И. Васильева с редакторами районных газет была посвящена теме дорог. Участие в ней принял министра транспорта региона Н. Соколов.
«Дорожная» проблема одна из самых острых в Опаринском районе. На встрече главным редактором газеты «Опаринская искра» Н. Н. Любаевой был задан вопрос, поступивший от директора Заринской средней школы Д. В. Куншина. Известно, что в этой школе учатся дети из поселка Альмеж, которых перевозит школьный автобус. Но состояние шестикилометрового участка дороги ужасающее.
Вопрос звучал так: ««Будут ли выделены в этом году средства из областного бюджета на капитальный ремонт или реконструкцию дороги Маромица – Заря-Альмеж? Дорога становится непроезжей, а по ней возим детей».
Был получен ответ: «Осуществление дорожной деятельности на автодорогах местного значения относится к полномочиям органов местного самоуправления, осуществляется администрацией муниципального образования за счет средств муниципального дорожного фонда.
Муниципальным образованиям ежегодно предоставляются субсидии из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения.
В 2021 году бюджету Опаринского района выделена субсидия в сумме 23,8 млн. рублей.
Возможность выделить из областного бюджета дополнительные средства отсутствует».
«Опаринская сорока» пишет о состоянии данной дороги, начиная с 2010 года.
Загляните в этот материал: https://coppoka.ru/avtobus-novenkij-a-jamy-starye.html сколько слов, сколько планов, сколько обещаний, сколько утраченных надежд! В конечном счете решение проблемы вновь перекладывается на плечи муниципалитета – который год и в который раз. Несмотря на то, что район не в силах решить столь сложную задачу собственными силами уже второе десятилетие.
23.8 мл.руб. -средства не малые, по уму надо использовать их администрации и всё получиться. За дело господа -товарищи!
Вот вроде денег не мало. И можно кукарекать радоваться с призывом правильно потратить.
Но…
Разделим на километры дорог, на которые нужно потратить деньги…
Посмотрим цену 1 плиты и машины щебня или песка…
Спросим подрядчиков, поедет ли к нам кто то в современных реалиях отсутствия дорог….
И оптимизм от суммы, сменяется жёстким конструктивизмом.
Миллионы, миллионы… Они на содержание дорог в течение целого года, как зимнее, так и летнее. Если посчитать, еще и не хватит по самому минимуму.
Да, если так бесконтрольно расходовать средства дорожного фонда как у нас в районе, никаких денег не хватит.
25 декабря 2018 года Минтранс России опубликовал Доклад о стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации в 2017 году. В частности, средняя стоимость строительства 1 км 1 полосы движения в целом по сети дорог России составляет 18,8 млн рублей, реконструкции — 29,6 млн рублей, капитального ремонта — 15,9 млн рублей, ремонта — 7,5 млн рублей.Средняя стоимость строительства 1 км 1 полосы движения в зависимости от категории автомобильной дороги составляетСредняя стоимость реконструкции 1 км 1 полосы движения в зависимости от категории автомобильной дорогиСредняя стоимость капитального ремонта/ремонта 1 км 1 полосы движения автомобильной дороги в зависимости от категорииI категория дороги — 39,1 млн рублейI категория дороги — 49,8 млн рублейI категория дороги — 19,4/7,3 млн рублейII категория дороги — 38,6 млн рублейII категория дороги — 36,6 млн рублейII категория дороги — 17,8/8,1 млн рублейIII категория дороги — 17,2 млн рублейIII категория дороги — 28 млн рублейIII категория дороги — 15,1/8 млн рублейIV категория дороги — 15,4 млн рублейIV категория дороги — 15,2 млн рублейIV категория дороги — 11,2/7,2 млн рублейV категория дороги — 12,4 млн рублейV категория дороги — 9,9 млн рублейV категория дороги — 4,5/4,5 млн рублейв целом по сети дорог — 18,8 млн рублейв целом по сети дорог — 29,6 млн рублейв целом по сети дорог — 15,9/7,5 млн рублей
Это в 18 году.А сейчас это еще меньше.
Сергею Голубеву. Строительство или реконструкция даже одного километра стоит миллионы. А у нас 6 километров! Нереально за счет этих средств. Еще и не хватит.
Татьяна Вениаминовна-и я про тоже.Этих денег кот наплакал.Но у товарисча Анония это немалые средства.После того что дерьмократы натворили за 30 лет с районом,на его восстановление надо триллионы.
“Экономисты” на бумаге. Голубев услышал звон ,а не знает о чём и про что он. Ой….
Аноним-барабанщик ты деревянный.Сиди и долби дальше свои призывы.
Пишут те, кто совершенно не владеет вопросом. Вот если эти 23 миллиона получить бы на свои личные нужды, то да, денежки не малые. А вот на содержание дорог – это курам на смех! 🤣🤣🤣 Разделите на километры и получите около 70 тыс. на содержание одного километра В ГОД. Этого хватит чтобы поменять 2 плиты! 😂😂😂 А еще надо грейдировать, пол-года от снега чистить, рубить кусты, ставить знаки… Мосты тоже сюда входят, коих чуть не два десятка и все гниют планомерно. Так что не надо наводить тень на плетень. Проблема не в районе. Проблема- наверху. Финансирование просто СМЕХОТВОРНОЕ. Это издевательство над жителями и здравым смыслом!
Владимир ,согласен не большие деньги ,но и не малые в тоже время. Где скажи мне “Дорожный отдел”, чем он занимается ? Я так понимаю ,чтобы дороги были в порядке за этим надо следить постоянно.
Аноня-как ты приспосабливаться научился.И вашим и нашим.
Аноним, есть хорошая шутка, которая отражает ситуацию: ВОТ ТЕБЕ РУБЛЬ И НИ В ЧЕМ СЕБЕ НЕ ОТКАЗЫВАЙ!🤣🤣🤣
Для Владимира и Голубя, есть поговорка: ” Кто не видит, что Жизнь Прекрасна ,просто нужно повыше подпрыгнуть !”.
Лично видел промер дороги и разговаривал с Плеховым когда они бурили шурфы. Ремонт будет, но не за счет содержания. Как назовут толи кап ремонт толи реконструкция не известно, однако по результатам бурения есть участки на которых нужно проводить выемку грунта от 1,5 до 2,5м!!! Это уже ни как не подпадает под просто ремонт. Проект на реконструкцию стоит 1млн. руб за км. Администрации района даже это не потянуть.
Аноним-попрыгай,кто запрещает.Только смотри что бы штаны не лопнули.