Опаринский район – единственный в области, где нет своего дорожного управления. У нас существует лишь мастерский участок. Головная организация находится в Даровском, это ДЭП-14. Представляете, сколько времени и средств затрачивается только на перегонку техники из Даровского до нашего района!
В ходе встречи с губернатором была высказана просьба вернуть району дорожный отдел – неважно, в виде муниципального предприятия, акционерного общества или предприятия иной формы собственности. В любом случае тогда легче будет планировать объемы работ и осуществлять контроль за их выполнением.
Давно пора !
Ну наконец-то,дошло до кого-то!Больше года про это пишем в “Сороке”,что свои дороги должны строить свои дорожники!!!
Да свои , чтобы было с кого спросить ! а то заезжие уехали и им до ” лампочки ” ! Да , когда Белых приезжал принимать дорогу , также приезжал глава департамента дорожного , так я разговаривал с его водителем . И как оказалось , участок дороги Опарино – 20 км вообще ремонтируют газовщики ( добыча газа ) . Выиграли тендер , закупили техники и лепят ” горбатого ” . У них даже хотя бы мастера ,не говоря об инженерах дорожных не было ! И инструментов дорожных , например уровня . Мост на Ворошиловский карьер сломался ,их не пускают стали возить со Старовер .Так заметьте они стали сыпать щебень на глину , без песчаной подушки !!! Затратно на такое расстояние песок возить ! Я даже не удивлюсь , если денег не хватит закончить весь ремонт !
Только в России дороги могут строить ДУРАКИ!!!
Две беды – ДУРАКИ и ДОРОГИ !!!
Одни дураки строят, другие советуют, как надо строить 😀