Состояние автодорог в Опаринском районе и зимой, и летом оставляет желать лучшего.
Летом движение транспорта затрудняют выбитые и перекошенные бетонные плиты, торчащая арматура, ямы. Зимой наш бич – зауженные дороги, нерасчищенные разъезды, глубокие обледеневшие колеи на проезжей части, отсутствие достаточных углов для поворота, в которые не вписываются большегрузы, идущие на скорости.
За 12-13 февраля случились три дорожно-транспортных происшествия. Причина – именно в неудовлетворительном состоянии дорожного полотна, а не в квалификации водителей.
12 февраля в 4 км от Альмежа перевернулся бензовоз. К счастью, топливо не вылилось и возгорания не произошло. Поднимали машину с помощью спецтехники.
В этот же день лесовоз с прицепом не вписался в поворот с улицы Юбилейной на улицу Ленина в райцентре. Водитель искал фискарс, потому что самостоятельно выбраться из снежной ловушки машина не могла.
13 февраля перевернулся «Вольво» – самосвал, перевозящий песок на строительство участка дороги Опарино – Латышский.
Да ,это верно,дороги заужены.А что будет когда начнется потайка? Будет не только не проехать ,но и не пройти. Главе поселения надо уже сейчас решать вопрос с расчисткой дорог.
Сегодня в пятом часу вечера на ж/д переезде “встрял” прямо на путях самосвал “Вольво” . Водители (рядом на аварийке стоял такой же гружёный ) в четыре ноги и руки забрались и из кузова выгребали под колёса песок. Еле-еле выехали!! Хорошо ещё, что путь был ближе к ул.Советской , а ведь примерно в это время по основному пути проходит “Воркута- Новороссийск”.. Что уж говорить про расчистку улиц, когда на переездах самосвалы “встают”!!!!!! Дороги у нас, похоже, нужны только дорожникам,-вот сегодня они их и чистили.
Ходил по улицам грейдер не наших дорожников , а дорожников которые строят дорогу Опарино Латышский . А где же наше ДУ – 14 ? Если дороги по району чистят , так они так же заужены и не чищены !!! Когда будет свое ДУ ?
единственный район где нет своего ДУ
Руководства Районом у нас нет !!!
Наверно, я не скажу ничего нового, но за содержание дорог в Опарино однозначно отвечает поселковая администрация. Но вопрос в другом. На ГИБДД возложена обязанность, в том числе, контролировать содержание дорог. Но почему-то даже после случившихся ДТП я не вижу никакой реакции этой службы, которая обязана выдавать администрации соответствующие предписания и добиваться, в том числе и через суд, устранения выявленых нарущений. А может, такие предписания были, просто ГИБДД, рассказывая о ДТП, забывает проинформировать участников дорожного движения о том: кем и как выполняются ее предписания. Думаю, что эта тема и вчера и сегодня злободневная! Может быть, все-таки поделятся?!
fazan может свою кандидатуру выдвинешь? Наволоцкий говорят собираеться
У нас ГИБДД в Мурашах. По состоянию дорог есть информация прокуратуры, поставим.
СТАЛИН Наволоцкий “выше меня ростом”.
СТАЛИН прежде чем выдвинуть свою кандидатуру , надо в депутаты “влесть” !!!
Redaktoru: Не могу согласиться с доводом по ГИББД. Ссылка на то, что отделение ГИББД, как самостоятельное подразделение, находится в Мурашах несостоятельна. Инспекторы этой службы есть и работают в Опарино и районе. Благодаря информации «Научат юные инспекторы» в «Опаринской сороке» от 1 марта 2013 года, состоялось знакомство с одним из них – Павлом Васильевичем Котельниковым. Инспекторы дорожно-патрульной службы обязаны не только контролировать исполнение водителями и пешеходами правил уличного движения, расследовать ДТП, обучать население и, в первую очередь, детей ПДД, но и следить за состоянием дорог, включая рабочее качество полотна, ширину, обеспечение безопасными поворотами-разъездами, в том числе выявляя небезопасные колеи и выбоины. Для этого им дано право выписывать предписания хозяевам дорог и контролировать исполнение данного предписания. Если бы это было так, то и аварий в районе и поселке было меньше. Только как научить (я бы сказал более точно: обязать!) инспекторов выполнять свои должностные обязанности в полном объеме? А начальник ГИББД – начальник ГИББД отдела полиции «Мурашинский» обязан проверять правильность оформления этих документов и утверждать, и спрашивать: что сделано по изменению ситуации сложившейся на дорогах. Казалось бы, этот вопрос должен быть снят с повестки дня, так как еще 21 сентября 2012 года «Опаринская сорока» сообщила: «Дороги получат паспорта». Паспорт дороге, как и человеку, необходим, чтобы она имела право функционировать, работать с теми нагрузками на ось, которые установлены в этом документе. Законным и обоснованным было «требование прокуратуры, которая обратилась в суд с иском». Прошло полтора года, а дороги в районе стали еще убойнее. Это подтверждает информация «ДТП на дорогах» в «Опаринской сороке» от 14 февраля 2014 года: «За 12-13 февраля случилось три дорожно-транспортных происшествия. Причина – именно в неудовлетворительном состоянии дорожного полотна, а не в квалификации водителей». 28 декабря 2012 года «Опаринская сорока» в информации «Маршрут не открыт» сообщила, что в Опарино «побывал новый начальник ГИББД отдела полиции «Мурашинский» А.В.Невойт.» Казалось бы, самое время и место «в числе обсужденных вопросов» рассмотреть совместно с руководителями соответствующих служб районной администрации, главой поселка и железнодорожниками организацию движения школьного автобуса для доставки детей из отдаленных микрорайонов УЖД и мехбазы в учебное заведение. Вместо этого, А.В.Невойт констатирует: «Маршрут не будет открыт, потому что железнодорожный переезд, через который должен проезжать автобус, не оборудован должным образом». Возникает вопрос: кому, когда и какие даны А.А.Невойтом предложения-рекомендации по оборудования переезда «должным образом», чтобы пустить на маршрут школьный автобус? А между тем эти события имеют свое продолжение. Комментируя заметку «ДТП на дорогах» («Опаринская сорока» от 14 февраля 2014 года) Mamulya пишет: «Сегодня в пятом часу вечера на ж/д «встрял» прямо на путях самосвал «Вольво»… примерно в это время по основному пути проходит «Воркута-Новороссийск»… Что уж говорить о расчистке улиц, когда на переездах самосвалы «встают»!!!!!!» И снова никакой реакции. Но если ГИББД молчит, то, может быть, прокуратура вернется к своему иску в суд и добьется его исполнения? Правда, меня смущают приведенные в сообщении «Дороги получат паспорта» расчеты «от 21 до 26 тысяч рублей на каждый километр муниципальных дорог». Думаю, что в расчетах ошибочка вышла, на эти средства даже ямы и выбоины на дорогах песком не засыпать. Но специалистам, проводившим обследование полотна дорог и оформлявшим эти документы, виднее.
В Опарино ничего нет своего может хоть кто нибудь прибрал и Администрацию а в здании разместить Интернат например всё равно никакой отдачи от неё нет.А дороги это беда всей РОССИИ может ещё хоть лет сто никто к нам не рыпнется так что в бездорожье есть свои плюсы и минусы.
Это точно Россия непобедима!!!