Взгляд назад

В январе 1948 года появился магазин-склад при Опаринском лесхозе. В этом же году в приказах появилось социалистическое соревнование, подводятся итоги.

В 2005 году мне посчастливилось писать историческую справку по Опаринскому лесхозу на основании книг приказов с сентября 1929 года.

Ждал Шубин месяц, другой, третий. Несколько раз съездил в военкомат. Все безрезультатно.

Здесь, на Вазюке, и познакомились Виталий Павлович и Николай Николаевич. Познакомились непосредственно на рабочем месте – в гараже Белгородской лесозаготовительной конторы.

В начале 1944 откомандировали Виталия Шубина в 38-ю армию, которой в то время командовал генерал-полковник Кирилл Семенович Москаленко.

30 марта 2013 года в своем комментарии к сообщению о предстоящем праздновании юбилея села Молома постоянный автор «Опаринской сороки» Василий Александрович Графов писал

После сдачи в эксплуатацию железной дороги пришлось начать переустраивать некоторые наиболее сложные участки. Возле Альмежа наиболее сложные участки, – это 213 и 214 км и участок через Альмеж –

Строительство железной дороги Пермь – Котлас обошлось казне дорого. В среднем на каждую версту было потрачено по 50 тысяч рублей, – это 700 тысяч современных американских долларов.

Трасса будущей железной дороги имела длину 815 вёрст (верста – 1,08 км) и была разбита на девять участков – дистанций. Станция Альмеж относилась к 7-му.

Два события зародили жизнь в нашем крае – это постройка железной дороги Пермь – Котлас и проведение в жизнь аграрной реформы Столыпина. И наш «медвежий» угол (так называли наши места жители